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            豐田 本田 馬自達(dá) 三菱 斯巴魯 大眾 福特 雪佛蘭車(chē)型改裝臺(tái)灣D2絞牙避震器 36段高低軟硬可調(diào)

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            產(chǎn)品描述:
            36段軟硬可調(diào)

            采用伸張/壓縮阻尼減衰力可調(diào)裝置,由精心設(shè)計(jì)而成的的減衰阻尼閥門(mén)精準(zhǔn)的控制回饋力,對(duì)應(yīng)各種路況均能應(yīng)付自如。

            強(qiáng)化鋁上座
            根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)的強(qiáng)化鋁上座,注入獨(dú)有的技術(shù),鋁上座能有效提供更敏銳更直接的操控表現(xiàn)。

            活塞桿設(shè)計(jì)

            競(jìng)技阻尼全系列活塞桿,采用高剛性鋼材制成,特殊表面處理,符合競(jìng)技避震的高密度要求。

            疏密彈簧
            彈簧材質(zhì)采用SAE 9254鋼材,在連續(xù)時(shí)間內(nèi)經(jīng)過(guò)五十萬(wàn)次壓力測(cè)試變形量小于5。高強(qiáng)度
            特殊表面處理,耐久性大幅提升,針對(duì)各車(chē)種阻尼搭配最適彈簧組合。

            高低筒身可調(diào)

            全長(zhǎng)調(diào)整和車(chē)高調(diào)整,根據(jù)使用者在一般街道、高速公路、山道等不同環(huán)境下,可分開(kāi)設(shè)定
            車(chē)高和彈簧長(zhǎng)度。托盤(pán)采用t6061鍛造鋁合金輕化鋸齒處理,能承受彈簧之下壓力,同
            時(shí)固定了上下部之配件。

            單筒設(shè)計(jì)


            競(jìng)技本格,采用單筒式避震設(shè)計(jì),提供絕佳活塞反應(yīng)靈敏性及更精準(zhǔn)的操控,提高安全性、
            穩(wěn)定性,讓駕駛者獲得更佳的操控感受。

            T6061鋁材下座
            避震器下座采用T6061鋁材輕量化鍛造,能減輕其重量,提高操控性能。施以特殊表面
            陽(yáng)極處理,能有效提升防銹性能
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            賽驅(qū)汽車(chē)改裝部是一家經(jīng)營(yíng)AP剎車(chē)套件,brembo剎車(chē)套件的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)改裝公司     

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