保持勻速行駛。車速太快容易沖起路面上的積水，形成水浪，令自己或旁邊的車輛進水，或濺到行人身上。更重要的，雨天路滑，車輛制動性能差，當前面有緊急狀況時，有可能躲避不及。車速太慢當然也不好，容易水中熄火。
注意拉大車距。雨天車輛剎車性能大打折扣，跟車時一定注意保持車距。一是前車有緊急狀況時，能剎住車。二是如果發現前路已堵死，可以找機會繞行。
打開霧燈、示寬燈、警示雙閃燈。大雨傾盆時，能見度極低。為了盡可能地避免追尾等事故發生，打開上述燈光，以引起后方車輛的注意。
涉水時提前觀察積水深度。經過有積水的路面時，一定要觀察水面的深度。雖然不同的車輛，其可能進水的車尾排氣管、車門、發動機進氣門等位置高低不同，謹慎起見，如果積水已接近前大燈的高度，最好不要通行。
水中熄火，不要立即啟動。水中熄火再打火，會令發動機進水損壞，只有保了發動機涉水險才能索賠。而如果熄火后不再啟動，一切損失都可以走車損險。
盡量離對向車遠一點。積水深時，對方車速如果太快，積水形成水浪，會溢進自己的車艙內。
少并線、少超車。大雨天你看不清別的車，別的車也看不清你。保持在一個車道中勻速行駛，盡量少并線，少超車，可以減少事故的發生。
路面上有泉涌或漩渦時不要貿然通過。這種情況可能井蓋反水，貿然通過，可能導致車輪陷入井蓋內。
尋找安全地點停車。積水太深、能見度太差或其他不能判斷的情況時，要果斷選擇相對安全的路段停車，等雨小一點或停了再走。
車輛熄火被困在雷雨中怎么辦
積水不深時，打電話報警，并在車內等待。積水尚未淹到車門時，可以在車中等待救援。畢竟，在雷鳴電閃時，車艙內是最安全的。即便車輛受了雷擊，電流也會通過車外的輪胎等傳導到地面。
水勢不斷蔓延時，打開車門逃生。當積水不斷升高淹到車門時，應趕緊推開車門逃生。不要等到水位太高，車門打不開。這就錯過了最佳的逃生時機。
車門打不開時，用羊角錘砸車窗。當錯過推門逃生的時機時，不要慌張，要用羊角錘猛砸車門玻璃。注意，不要砸前風擋玻璃，那是中間夾膠的雙層玻璃，砸不開。最佳選擇是側窗玻璃的四角和邊緣。這里提醒一句，車內要常備羊角錘，這是經北京青年報(微博)記者親身驗證過的最有效的逃生工具，其他如頭枕、高跟鞋等均不太靠譜。
雷雨中的交通路線怎么選
別走環路。環路通常是最擁堵的，而且一旦堵了，進得去，出不來。想換一線路走都沒門。最可怕是一旦積水過深，在低洼處淹上來，跑都沒處跑。
別走立交橋下的低洼處。如果別處的積水是20厘米，立交橋下的低洼處可能就是40、50厘米甚至100或200厘米。淹個大公共都不在話下，何況是小小轎車。
別走平時不熟悉的路。雖然不應該走環路，但更不能走平時不熟悉的小路。這些路面上哪有坑哪有井蓋你都不知道，視線不清時，路面上簡直像雷區一樣危險。
雷雨中車輛怎么停放
不要停在大樹或戶外廣告牌下。一是可能遭遇雷擊，二是被大風刮斷的樹枝可能砸壞車子。
不要停在供電設施附近。比如電線桿、供電箱、變壓器，以免因這些設施漏電禍及自己。
選擇空曠的高處停車。一是避免雷擊，二是避免水淹。
選擇正規大型停車場。相對安全些。
雷雨過后車輛如何保養
做一次全面體檢。再昂貴的車，車內的線路插接件也是不防水的，這是車輛涉水后的主要隱患。而有些隱患不能當場發現，但對車的潛在危害卻很大。比如，車內插接 件氧化會導致電阻增加，接觸不良。樹葉等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置，會導致散熱系統不暢，引發機械故障。
方向盤異響要及時修。方向盤異響多是轉向系統因進水帶入了泥沙，一定要及時修理，以免轉向系統失靈。
涉水車輛要及時清洗滅菌。車艙內進水的車輛要及時清洗。維修店采取的都是徹底清洗并在太陽下曬干，達到消毒的目的。但有時清洗得不徹底或曬得不是特別干，內飾會在一段時間后發霉。所以清洗時加點醫用殺菌劑是個不錯的實用方法。
車輪等生銹不用理會。雨天無論是行駛還是停放在室外，車輪都有可能生銹，這個不用修，對車輛的安全性和舒適性沒什么影響。
涉水車輛會貶值。這一點算是題外話，車艙內進過水的車，后續保養得再好，也會比同等車型便宜5-10萬元。因為車內的電器元件均不防水，一次深度涉水，各電器元件均有生銹的可能。所以，二手車殘值不高。
涉水車輛如何索賠
留好第二天的報紙。很多因雷雨造成的車輛損失都可以通過保險公司的車損險賠付。但一般保險公司都會要求出具氣象證明。因此，留一張第二天有氣象報道的報紙， 就省了去氣象部門開證明的麻煩。雖然上周末的冰雹砸車，多家保險公司表示不需要氣象證明，但如果不是全市大規模的雷雨，只是局地，仍是需要氣象證明的。
及時拍照留證據。很多被大雨淹沒的車輛都會漂在水面上，多車在漂浮中相剮蹭，會導致車輛前后左右均受損，這種情況，一定要及時拍照取證。不然，索賠很難。
區別涉水險和車損險。同樣為發動機損壞，如果是水中熄火或停在雨中導致的，則車損險就可賠付。如果是水中熄火再次打火造成的，則只有保了發動機涉水險的才可索賠。
被水沖跑的車不屬盜搶險。如果車子在大水中下落不明，保險公司說沒保盜搶險，我們不賠。這種情況不要緊張，可理直氣壯地要求按車損險索賠。
如何防患于未然
購買發動機涉水險。如果不能保證自己在白茫茫的雷雨中心態平穩，熄火后會習慣性地打火，那就上個發動機涉水險。不過根據保險公司不同，會有20%左右的免賠率，即維修費用中的20%左右需要車主支付。如果想獲得全額賠付，就再買個涉水險的不計免賠。
購買不計免賠特約險。雨中車輛的損失多數都可以通過車損險解決，所以上保險時最好購買車損險的“不計免賠特約險”，好處是，一般事故(不含盜搶)按比例應當由被保險人自行承擔的金額，保險公司會負責賠償。
了解自己車輛進水的警戒線。車輛進水一般經由幾個途徑：車尾排氣管、車門、發動機進氣門、堵塞底盤放水孔的零件損壞或老化。不同的車輛，進入警戒線的高度不 同。比如SUV一定會比轎車警戒線高。充分了解自己車子可能進水的底線有多高，遇到暴雨積水才能多一份平安，少一份危險。
好車當然需配置好剎車
意大利Brembo公司獨有的先進技術，以生產高性能的制動系統而享譽全球，并為世上著名高級汽車生產商所采用。
自80年代起，Brembo的創新鋁合金制動卡盤（Calipers-俗稱“鮑魚”）已為保時捷、奧迪、奔馳、寶馬、日產等品牌采用。
BREMBO出品的制動系統有一個很大的特點，就是較為漸進的制動反應，不會像其他品牌的特性，對懸掛要求過分強硬，即使一些稍微改裝過套裝避震系統的車型也不會在制動時出現太大點頭狀況。當然前提是要選擇好適合自己車輛的型號，例如馬力不超過200匹的車輛，選擇“F40”小型四活塞卡鉗，再搭配上相應的制動碟便可以了；馬力不超過400匹的中大型跑車或者改裝車，“F50”大型四活塞卡鉗就基本可以滿足大部分車主的要求；對于那些動則五、六百匹的重度改裝車型或者車身較重的SUV之類，6活塞制動肯定是不二之選；最后是怪獸機機器，例如那些800匹的SUPRA，1000匹的GT-R，沒有八個活塞的制動卡鉗也難按捺得住。
改裝剎車 了解詳情
進入官網:http://www.brembo-china.com/
電話:4008-599-589 020-22020907
