廣州賽驅一直致力于自主研發(fā)，設計，生產，銷售，創(chuàng)新是我們DICASE品牌的一貫的作風。上一期我們發(fā)布了DICASE的Spider X6系列的最新款卡鉗，是六活塞的。那么這一期我們就來發(fā)布Spider X4系列，四活塞剎車卡鉗，分為 X41，X42。
我們先從產品的外觀設計去看看這個卡鉗。
卡鉗的設計理念是以視覺美感和藝術線條來表達出來的。
這個卡鉗是采用一體化鑄造，設計師可以充分的發(fā)揮他的創(chuàng)作靈感和想象力。
從正上方角度觀察這個設計，它是沿用了spider X6的設計風格，也是來源于蜘蛛俠的標志，并且讓前六后四的剎車卡鉗相呼應，形成一系列的基因延續(xù)。
那么從45度角的方向看這個卡鉗，它還是滿滿的線條感和肌肉感。
關于它的性能方面：spider系列前四活塞分為兩個性能版本：X41、X42卡鉗是分為大活塞卡鉗和小活塞卡鉗。我們根據(jù)從事剎車系統(tǒng)銷售和裝車經驗得出，BREMBO的GT系列在剎車性能和線性體驗感是非常優(yōu)越的。所以，我們在設計spider系列的時候是充分融入了BREMBO的設計理念和技術。
其性能和剎車效果與BREMBO的GT系列是一模一樣的性能。
重要是，我們在這個GT系列的基礎上進行了2個方面重點優(yōu)化：
1：卡鉗的適用性方面做非常大的改進，spider X4有前大四也有后小四。
2：卡鉗的尺寸設計方面：spider X4體型設計比較大，為的是可以適配更大的剎車盤和更大的輪轂。
Spider系列的方向是一體化設計理念，對于外形美觀，駕駛體驗是有特定性的。例如：針對中大型SUV，中大型房車，中大型轎車的匹配的是以18寸-22寸的大輪轂車型。車主用戶要求剎車效果好，舒適而線性的剎車體驗，就非常適合，它不同AP那種急促撞墻感的駕駛體驗。
我們不斷的研究和調整，以應對不同的車型配置和駕駛人的體驗要求，希望我們DICASE品牌剎車系統(tǒng)可以大家?guī)砀嗟鸟{駛樂趣和驚喜。
這一期我們就分享到這來，接下來就是實測和展示階段，想要了解更多，請關注公眾號。
