“那年我雙手插兜兒，不知道什么叫作對手”！
這個說得正是去年穩(wěn)坐PHEV和SUV雙料冠軍——比亞迪宋PIUS，成功取代哈佛H6成為新一代“國民神車”.
它外觀上看起來就很大氣，后排空間也很寬敞，坐久了不會覺得很累。
但是再國民的神車也不都是完美無缺的，那這位車主就反饋說道；“開車時候會有點輕微的噪音，加速不那么順暢，也不是很有力量，剎車綿軟無力”。因此就想要升級改裝一下。
配置清單：
車型：比亞迪宋Plus
產(chǎn)品：DICASE D61
定位：街道版
工藝：分體鍛造
卡鉗：DICASE D61六活塞卡鉗
剎車盤：DICASAE 330-378mm高性能剎車盤
剎車片：DICASE HP1000剎車片
鋼喉：DICASE 升級鋼喉
比亞迪宋plus升級迪卡司D61六活塞高性能版的卡鉗套裝，原車輪20寸，前輪升級DICASE D61分體鍛造的六活塞卡鉗，強度高，重量輕，不點頭，提升腳感舒適度
表面高溫烤漆噴涂工藝，不易氧化，搭配330-378mm高性能剎車劃線盤和迪卡司街道版剎車片，散熱性能快，靜音舒適
提升中段制動力量，解決原車剎車綿軟問題，整體提升了車主駕駛體驗。
整體改裝風(fēng)格看著像原廠，但是跟原廠停一起就是比原廠的拉風(fēng)了點.
畢竟配置了迪卡司紅騎士噴漆卡鉗，視覺上就易抓人眼球，加上迪卡司專屬一體式高碳高性能剎車盤，強勁制動那都不是事。
車主改裝前還比較擔(dān)心，怕越改越挫，現(xiàn)在看來是越看越喜歡，隨踩隨停，操控起來更得心應(yīng)手。
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圖文案例|比亞迪Plus升級迪卡司D61六活塞高性能卡鉗套裝
作者：廣州賽驅(qū) 來源： 時間：2023-02-21 14:57:54 瀏覽次數(shù)：
比亞迪Plus升級迪卡司D61六活塞高性能卡鉗套裝-原車輪20寸，前輪升級DICASE D61分體鍛造的六活塞卡鉗，強度高，重量輕，不點頭，提升腳感舒適度,解決原車剎車綿軟問題，整體提升了車主駕駛體驗。
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